Motocycliste de la garde républicaine

Créée en 1802, cette subdivision de la Gendarmerie nationale est subordonnée à la RGIF (région de gendarmerie d’Île-de-France) et compte environ 2 800 militaires et civils. Outre les fonctions d’honneur et de sécurité, elle exécute aussi des missions de formation, de coopération et d’assistance aussi bien en France qu’à l’étranger. Le siège de l’état-major de cette subdivision de la Gendarmerie nationale se trouve au quartier ou à la caserne des Célestins, dans le 4e arrondissement de Paris.

Elle est composée d’un régiment de cavalerie, de 2 régiments d’infanterie et de formations musicales (le chœur de l’armée française et l’orchestre de la garde républicaine) et des ateliers de tradition. Son personnel est reconnu grâce à son uniforme qui porte un écusson aux armoiries de la ville. Le 1er régiment d’infanterie compte un escadron motocycliste, qui a vu le jour en janvier 1952.

Créé à partir des effectifs du régiment de cavalerie, l’escadron de motocyclistes a vu le jour lors de la mise en service de l’aéroport d’Orly, qui de par sa distance de la capitale, imposait le remplacement du cheval pour l’escorte des chefs d’États et des autres visiteurs de marque.

Les chevaux ont donc été remplacés par des motos, pour faciliter le déplacement des motocyclistes de cette unité de prestige. Elle est donc chargée des escortes de sécurité et protocolaires réservées au président de la République, ainsi qu’aux chefs d’États et souverains étrangers en visite en France.

Outre les fonctions d’escortes de sécurité et protocolaires réservées aux chefs d’États, aux hautes autorités et aux délégations militaires nationales et étrangères en visite officielle, l’escadron motocycliste remplit aussi d’autres fonctions. Il escorte les corps des militaires tombés pour la patrie lors de leur transfert à l’Hôtel des Invalides, escorte les convois sensibles, les transferts de détenus, etc.

Cette unité de prestige est aussi chargée du renfort des EDSR (escadrons départementaux de sécurité routière) de la gendarmerie départementale, de la sécurité des grandes courses cyclistes (Paris-Roubaix, Tour de France, etc.), de la sécurité du Tour auto ainsi que de celle de la Course du cœur.

Cette profession est très sélective et tient compte des critères d’adresse et d’aptitude au pilotage en toutes circonstances. Étant une branche de la Gendarmerie nationale, son intégration se fait également après le succès au concours de gendarme. Pour le réussir, le Cours Servais propose une formation Gendarme complète. N’hésitez donc pas à nous contacter pour en savoir plus.

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